第38章 考察市场(2/3)

东沿着长江边，一直延伸到城西，过去叫反帝路，不久前才改为滨江路。 这条路是不通公交车的，航运大院就处在这条路的中段。 另一条路过去叫反修路，也是不久前刚刚改为浔阳路的。 道路的前段与滨江路平行，从东到西横穿整座城市后，又拐弯朝南，一直延伸的南郊，那里有许多大型的厂矿，和过去为备战而建设的许多三线军工企业。 这条路上有1路和2路公交行驶。 在滨江路和浔阳路之间，还有一条与之平行的路，过去叫反封路，现在叫大中路，也被海城人称之为正街。 街道的两边，都是最高不过三层楼的建筑，海城大部分百货商场、副食店和餐厅、小吃部、照相馆、理发店、裁缝店都在这条路上，后世则改为了步行街。 整座城市里人流不少，自行车流更多，但汽车却少得可怜。 除了偶尔有公交车对开通过，整个城市的三条主干道，基本上看不到任何一辆机动车。 在城市街道还没有限制货车进出的年代，整整一个上午，梅志超也只看到一辆解放牌货车在浔阳路上通过。 道路的两旁，生长着茂密的梧桐树。 道路都是用柏油铺就成的，一到天热，路中间的柏油都能被太阳晒化，许多车轮印都留在路的中间。 整个城市有不少路口。 因为绝大多数分支道路都很窄，真正设有交通警岗亭的只有四个路口，坐在岗亭里的交警也是闲得蛋痛，除了关注自行车和人流之外，几乎没有机会去关注机动车辆。 每个交通警岗亭的顶上，都安装一个大喇叭，交警最主要的工作，就是不定时地播放那段宣传语：走路要走人行道，行车请靠右边行。 时不时的还能看到，一两个带着红领巾的小学生，手里拿着从地上捡的1分2分的硬币，交到警察叔叔手里。 这使得梅志超想起来那首年代久远的儿童歌曲：“我在马路边，捡到一分钱，马上交给警察叔叔手里面，叔叔接过钱，对我把头点，我高兴地说了声：叔叔，再见！” 长途汽车站在城东，火车站在城西，港口客运站在城北，也就是长江边上。 梅志超之所以借吴小燕的自行车，就是想看看这三个地方。 结果他发现，这些地方不是像他所想象的那样。 在车站候车室，和客运站候船时的两边路上，也有许多小摊小贩。 那些人看上去，都是四五十岁的农村妇女。 有的在卖花生瓜子，有的在卖各种蔬菜，还有的在卖凉茶和稀饭。 他还特别注意