第五百七十三章 万事不留人(4/10)

 因此长江得不断扩宽，来降低水位和迅流量，为此摧毁了不少良田。

    幸亏天启十五年江西、南直隶、浙江等省份遭遇大旱，许多河流断流，长江水位下降至三丈。

    尽管水位只不过降低了一丈，但工程顺利进行，所有桥墩向下挖掘两丈，然后开始搭建钢筋，浇灌混凝土。

    凸出水面的部分，只需要用木板合住紧密，然后浇灌就足够。

    这样，应天长江大桥总长三里半，其中主桥长两里半，共八联二十四孔，每孔计算跨度为三十丈，两岸引桥长一里，左右各二十孔，每孔跨度为五丈。

    大桥共两层，其中下层铁路桥宽五丈，上层公路桥宽六丈。

    整个工程从天启十一年二月筹划，天启十三年动工，天启十六年十月完工，历时两千三百六十四天。ωＷＷ.166xs.cc

    总之，在张延登口中，那许许多多听上去都觉得困难的操作，最终还是被完成了。

    对于大桥的完成，朱由检并不觉得奇怪，毕竟历史上的晚清就有实力修建长江大桥，只不过舍不得银子罢了。

    到了民国，四处战乱，修建长江大桥就更成为了虚妄。

    但即便经过了近四十年的战乱，后来国家整合统一，还是在立国几年后修建了长江大桥。

    大明的工业底子和基础技术确实还不达不到晚清的时候，但在肯砸钱的情况下，长江大桥还是如约完工。

    只是这代价……

    “修建这桥，花费了多少银子，死伤了多少人？”

    听完了张延登对于长江大桥修建艰苦的讲述，朱由校眺望着远处的长江大桥，背对着询问起了张延登。

    面对他的询问，张延登也有些踌躇，沉吟许久后他才开口道：

    “整个京杭铁路花费二千三百余万两白银，仅应天的长江大桥就花费七百余万两，期间用工二十七万六千四百余人，凿沉船只一千四百三十二艘，牺牲一千二百七十二人。”

    一串串冰冷的数字，代表的是朝廷的真金白银，桥梁工人的身家性命。

    “所有的长江、黄河、淮河大桥呢……”朱由校再度背对询问，张延登也羞愧低下了头：

    “三座长江大桥，三座黄河大桥