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动了。

    从医院到新的办公大厦大约有二十分钟的路程，早上的布佩恩已经开始拥堵，不过时间上完全不是问题。

    与此同时，一名大货车司机从电话亭中走出来。

    他看了一眼本子上记录着的车辆信息，记熟了之后撕掉，并焚烧干净。

    随后他回到了大货车的驾驶室里，开始抽烟，一根接着一根地抽。

    一块九十九分的每时每刻的确很受人喜欢，虽然它的价格比起那些四十九分一包的香烟来说要贵了不少。

    但它的口感很好！

    不知道从什么时候市面上流传着一些有关于每时每刻廉价香烟的传闻，说是每时每刻高档香烟用不完的烟料和碎料，都会和最廉价的烟料混在一起进行加工。

    所以别看它只要一块九十九分一包，但实际上它的烟叶有一部分是来自上百块钱一包的香烟的！

    这似乎也解释了为什么每时每刻的低端香烟的味道会更好抽一些，花上两块钱不到的钱，享受几十上百块一包的香烟味道，没有谁能够比烟民们更懂，更赚！

    吸了大半根烟后，大货车司机从副驾驶的工具箱里拿出了一包切好的牛肉，还有一瓶七百五十毫升的烈酒。

    他一边吃牛肉，一边喝烈酒，大口吃肉，大口喝酒。

    联邦其实在前几年就已经在国会通过了有关于禁止危险驾驶相关的法律，但是执行的很

    不彻底，除了极少数地区稍微会限制一下之外。

    联邦绝大多数地区对于这个「危险驾驶」并没有一个明确的认知！

    倒不是所有人都是蠢货，而是车辆，真的太少了！

    战争结束之前联邦能开得起汽车的人并不是很多，没有多到马路上都是汽车的地步。

    像是一些西部地区，马车才是主要的交通工具，而不是内燃机的汽车。

    所以他们根本不在乎马夫有没有喝酒，就算马夫喝了酒，那些老马也会自己把车拖回家！

    只有像布佩恩之类的地方，会稍微重视一点，但也只是稍微！

    战争结束之后联邦有关于交通安全的问题才开始逐渐的被人重视，但想要严格的按照相关法律执行，还有很长远的路途。

    就