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车，巴士，大型游乐设备。

    再到各种农业机械，甚至他们还拥有自己的为军方提供军事设备的军工企业。

    这种情况一直到最近十年才稍微好转，一方面是因为国际贸易的兴起。

    很多基础类金属锭，甚至是合金，都摆脱了国内的限制。

    同时外资和外来技术也打破了北方工业集团的技术封锁，也有不少新兴的重工企业开始茁壮成长。

    只是紧随而来的，就是北方工业对这些新兴企业的打压以及并购。

    资本壮大的过程就是一个不断吞并的过程，大鱼吃小鱼的游戏在任何一行都是存在的，并且会一直存在下去。

    对于那些愿意接受他们吞并的企业，他们也不会太吝啬，反正有钱大家赚。

    大家好才是真的好。

    但对那些不愿意配合的企业，就会想办法的进行多方面的打压。

    安科克工业和北方工业的竞争不只是在汽车销售方面，在军工方面也有很大的竞争。

    北方工业集团下的一家军工集团同样在生产坦克，也是安科克工业最大的竞争者。

    双方在军工领域内的竞争虽然激烈，但分歧不是很大。

    这句话听起来很矛盾，不过事实就是如此。

    军方和国会不会在同一家企业采购全部的同类产品，他们除了采购安科克工业的坦克外，还会采购其他企业的坦克。

    无非就是数量的多少而已，大家都能吃到饭，只是吃饱和吃撑的差别。

    但在民用领域，安科克工业开始生产这些东西开始，矛盾便开始激化。

    一方面是“行业内约定俗成的规矩”，另外一方面则是对安科克工业手中技术的垂涎。

    所以这些矛盾，是无法化解的。

    就算林奇不主动挑起来，最终他们也会碰撞到一起！

    比起没有准备的对抗，不如预谋好主动出击。

    这的确让北方工业集团董事会焦头烂额，房间里正来回走来走去的矮胖子，就是董事会主席。

    联邦调查局和安委会已经带走了一些董事会成员进行调查，虽然他们已经尽可能的想办法洗干净自己身上的嫌疑。

    可难免会有些预料不