第183章 林燃的宏伟蓝图（求月票）(4/8)

然后就一个登月舱，就一次变轨就好了，从地球到月球，不需要分成指令舱和登月舱。

    指令舱节约掉了。

    然后从月球直接利用电磁发射塔发射登月舱回地球，通过电磁发射塔给它初速度，中途利用霍尔推进器变轨。

    月球上建造电磁发射塔具备天然的优势。

    首先是它的重力只有地球的六分之一，逃逸速度仅仅只有2.38km每秒，而地球的逃逸速度是11.2km每秒。

    另外就是地球有着厚厚的大气层，需要考虑空气阻力和加热，月球没有大气，没有阻力和加热问题。

    长期来说，月球有水，有玄武岩，月球上稀有金属的储存量比地球还要更多。

    月球上的玄武岩富含铁和钛，斜长岩富含钾、稀土和磷，在月球上提取稀土也不用考虑污染问题。

    就地取材提炼金属建造电磁发射塔，至于电从哪里来，早期利用太阳能，长期的话建核电站。

    在我的视角里，我们压根不用急着去火星，我们需要做的就是先把月球打造成人类进军宇宙的前哨站。

    所以说，我觉得人类在53年前就已经能去月球了，结果进入到21世纪之后反而人类的足迹再也没有踏上月球，人类浪费了太久太久的时间。

    我们阿波罗科技这次去月球既有浪漫主义色彩，因为月球在那我们要去看看，也有长远的规划。

    我们要充分的把月球给利用起来。

    只要整个雪球滚起来之后，我们就能够一直把这件事往前推着走。

    资金来自太空旅游、月球实验、月壤贩卖等，然后SpaceX现在在做的业务我们也能做。

    短期内，我们就是要把在月球亮面建造起电磁发射塔，整个地月循环足够完善后，我们再考虑在月球背面建发射塔。

    因为对着地球的是月球亮面，而背着地球的月球暗面，如果我们要去太阳系的话，从月球暗面发射更好一些。

    总之我的计划是在十年内完成整体性的改造。”

    Tim已经听入神了。

    归根结底还是看着话是谁说的。

    背后就是华国“自研”的土星五号，后天就要发射了。

    一年手