第176章 贝索斯之怒！(3/10)

能造出来，说明他们的工程能力不输任何人。”

    此时是2021年，华国在高端制造领域的实力还没有传播到外网。

    甚至华国国内都不太相信，华国制定的2025华国制造其实大部分都已经实现了。

    另一位用户RocketFanatic分析：“F-1设计是公开的，NASA档案里都有详细图纸，但从图纸到实物，需要顶尖的材料科学和制造工艺，这不是简单抄袭能做到的。”

    质疑声自然也不少。

    老美对赢学的需求从某种意义上来说甚至不亚于印度人。

    想让他们承认事实天难地难。

    少数个体可能会觉醒，但作为一个群体，想要让他们正视现实，那不是一般的难。

    用户TechSkeptic评论：“我很好奇他们怎么做到的，F-1的Inconel-X750管钎焊、喷射器板钻孔和燃烧稳定性控制都极难，华国这山寨能力是不是有点太强了？”

    回复中，有人调侃：“也许他们在eBay买了F-1的旧零件，XDDD”

    “还真有可能，我在ebay上没少买到值得珍藏的阿波罗登月的纪念品。”

    但更多用户严肃讨论：“即使是复刻，能造出150万磅推力的单燃烧室发动机也是了不起的成就。”

    在推特上，航天记者Eric Berger发帖：“华国‘月球-1号’发动机参数与F-1一致：150万磅推力，263秒比冲。这对他们的重型火箭计划是个重大突破。

    这有可能会加速太空军备竞赛？阿美莉卡的阿尔忒弥斯计划得加把劲了！”

    另一位用户“GeoPolAnalyst”写道：“F-1设计虽公开，但华国这么快造出来，背后可能有更复杂的故事。”

    这些帖子引发激烈争论，有人认为这是技术进步的正常现象，也有人直接说这涉及技术窃取，需要严肃对待。

    阿美莉卡的福克斯新闻台迅速跟进，播出节目《华国的太空野心：对阿美莉卡领导地位的威胁？》。

    主持人劳拉·英格拉姆开场直接道：“华国公布了一款新火箭发动机，参数与阿波罗计划的F-1发动机一模一样。