第172章 顶级外援(8/9)

出入口。

    有种闹中取静的感觉。

    “林教授，果然年轻有为，我听说过你，你们这次火箭发射成功我全程看了直播，半年就搞定了多发动机并联，非常的Amazing！

    我很高兴，想当面听听你的故事。”

    对方声音很小，但林燃依然能听出对方的激动。

    “从技术角度出发并不难，七台发动机而已。

    阿美莉卡的星舰都要33台梅林发动机并联，我们这才哪到哪。”

    林燃很淡定，压根就不激动。

    毕竟60年代，谁没见过。

    现在见到名人，也无非内心有种啊，原来是他的感觉，然后就没有然后了。

    “毕竟多发动机并联的共振一直都是很大的问题。

    当年他们给我汇报的时候，说V1导弹采用衰减的方式进行减震，为了减轻重量发展出了主动减震技术。

    主动减震就是在连接火箭发动机的连杆上，安装一个双向作用的短距活塞。通过旋转阀门，控制液压交替作用在活塞两端，液压的大小通过调压机构控制，产生的作用力和发动机振动的频率相同，相位相反，从而达到减震的目的。

    说我们的导弹也要研发类似的技术。”

    对方的精神很好，尤其在谈到技术细节的时候，对于很多年前听过的报告都信手拈来。

    林燃点头道：“您说的没错。

    当多台火箭发动机并联的时候，如果旁边的发动机振动频率相同，相位相同，这个减震系统就成了旁边这台发动机的振动来源。

    为了减小影响发动机之间要保持一定的距离。

    老美当年的土星五号火箭为了让发动机的间距更大，采用了发动机外移设计。

    N1火箭第一级也是采用了上小下大的设计，保证内圈发动机和外圈发动机足够的距离，不过相邻的发动机距离仍然很近。

    不过我们暂时还不涉及到要用主动减震来规避共振。

    结构设计在当前阶段足够了。”

    对方兴致勃勃的和他讨论了很久的技术问题。

    然后问道：“林教授，你们今年真的能完成登月吗？

    这是我一个老人家最