第 100 章 纠结的地方（3.4k）(3/5)

飞行中通过控制发动机的推力方向或使用小型姿态控制发动机，来实时调整火箭的飞行路径。

    所以他们能够根据我们的发射数据和实时数据，来调整火箭发射，来做到降落点重迭，这点是能做到的。

    可问题在于，精度，这对精度的要求太高了。

    降落点重迭，但相差至少也是几十公里。

    我们的宇航员在月球表面，靠宇航服跑几十公里，找到阿美莉卡的燃料舱，再把燃料舱搬回他的落点，这不现实，加加林不是超能力者。

    另外就是时间，我们先发射，他们后发射，我们双方降落的时间也不能相差太久，因为宇航服的维持生命系统是有时间限制的。

    他们的降落时间最多相差一个小时，相差更久的话也会有风险。

    加上月球表面是真空环境，温度变化剧烈，重力仅为地球的六分之一，这对燃料的储存和转移也有更高的要求。

    他们需要有能在月球环境下稳定储存燃料的系统，并确保转移过程中无泄漏或污染。

    燃料转移设备还需适配低重力条件，便于宇航员操作。

    总之这其中有太多的问题要克服。

    这么说吧，我们自己的方案让加加林成功回来的概率是5%，伦道夫提出的方案概率应该也是5%。

    大家的概率都是5%的前提下，我们为什么要和阿美莉卡合作？”

    科罗廖夫说完后，在座各位都陷入了沉思。

    米高扬，他和林燃见过，在日内瓦谈判上，当时谈判内容围绕柏林危机的解决和热线的促成，他是苏俄代表团的团长。

    他对林燃的印象很好，包括科罗廖夫想要慢慢谋求把林燃从阿美莉卡挖来的想法，也有米高扬在其中大力支持。

    “阿美莉卡会不会有其他独到的技术能够大幅度提高计划的成功率？”米高扬说，“我的意思是伦道夫在电话中表现的是如此自信，他既然敢说这话，他们肯定有什么别的依仗。”

    科罗廖夫解释道：“在科学的世界，阿美莉卡的技术其实是很公开透明的。

    我说5%的几率已经是看在伦道夫的份上了。

    要知道我们去年就完成了登月软着陆，而阿美莉卡可是一次软着陆