第545章 林浩然的提议(4/4)

事会的邀请，这就已经代表了我的态度。我尊重丰田汽车的独立性和其管理团队的决策，我从未有过恶意收购或干预其运营的意图，我只是一个看好丰田未来发展并希望从中获得合理投资回报的股东，仅此而已。”林浩然从容不迫地回应道。“林先生，您之前就不担心，如果美日汽车贸易谈判的结果是美国对日本严重制裁，丰田汽车股价会暴跌，从而让您的投资血本无归吗？”又一名记者抛出了一个尖锐的问题，试图挖掘林浩然决策背后的深层考量。“这位记者朋友提问得好，其实我完全不担心美日汽车贸易谈判的结果，对对丰田汽车造成任何的影响，即便是后果很严重，我也不担心，因为我对丰田汽车的发展，有一个自己的提议。我觉得这个提议一旦丰田汽车高层采纳，那么丰田汽车的未来，甚至是本田、三菱、马自达等日本其它汽车品牌，都不会受到谈判结果的影响！”林浩然淡定地说道。林浩然的话，顿时引起众多记者们的热议。什么样的提议，能够让日本汽车不受美国制裁的影响？连他们汽车行业最顶级的专家，都没有想到如何解决这件事情。这也是这段时间以来，日本汽车行业如此消极的原因。可如今，林浩然居然说，他有办法破解美国对日本汽车行业制裁的办法？他们已经迫不及待地想知道，林浩然的办法是什么了。林浩然看着现场记者们的反应，微微一笑，继续说道：“其实很简单，美国之所以制裁日本汽车行业，不外乎就是因为日本汽车的大量进口，导致美国本土汽车的销量大降，美国汽车行业的从业人员受到了极大的影响，甚至许多员工因此受到了裁员。而解决这个事情的办法很简单，那就是让日本汽车品牌实现美国本土化，比如丰田、本田等日本汽车品牌，在美国建厂，实现美国本土生产，为美国带来更多的就业，如此一来，美国自然就没有制裁日本汽车的理由了！”事实上，一年后，丰田、本田等公司，在后面就是这么做的，因为受到制裁的影响，他们对美国的出口还是有了一定的影响。因此，为了破局，最终他们不得不跑去美国建厂。林浩然如今提出来，并不是真的要帮助日本汽车行业，不过是让此策略提前出现罢了，说不定让丰田汽车的股价继续上涨。他的话音刚落，现场便爆发出一阵惊叹和议论声。记者们纷纷交头接耳，对这个提议表示出了极大的兴趣和惊讶。