第四百四十七章 智能电动车的浪潮以及混乱(4/9)

么容易改的，冲击高端也是难上加难……消费者们一看你这牌子，就觉得你是中低端的货色，具备良好消费能力的消费者，看都不看威酷电子的产品一眼。

    但是……这个时候威酷电子跑出来说我要搞智能电动车，而且对外透露的是要打造普通人也能消费得起的智能电动车。

    再集合威酷电子那强悍的供应链整合能力，成本控制能力，性价比等因素……很多人就开始流口水了。

    如果说四千块的小蓝手机，谁买谁傻。

    但是如果是十来万，二十万左右的小蓝智能电动车，再把性价比做好一些，外观设计好一些，很多人是忍不住动心的，同时也引起了大量传统汽车厂商警惕！

    不管怎么样，小蓝也是个世界知名品牌啊，哪怕之前做的是中低端的智能终端产品，但也是世界顶级的品牌厂商啊。

    这种厂商搞出来的东西，可比一大票所谓的造车新势力靠谱多了。

    威酷电子集团不管怎么说，人家都是国内第三大市值的上市企业，徐申学旗下的核心企业之一，至少你不用担心它破产跑路以及各种售后，质量等基本上的问题。

    大企业，怎么也比那些小作坊靠谱啊！

    再者，威酷电子这种玩智能终端，也算是高科技领域的企业搞电动车，那么其设计理念，经营理念其实和传统的汽车厂商是有巨大区别的，威酷电子在新闻发布会，也放出来了一些设计概念图，外形科幻又时尚。

    这就更吸引了人们的好奇以及同行的警惕乃至担忧了。

    数天后，威酷电子集团的CEO白启文，接受了一家媒体的专访，谈及了诸多事情，同时也回答了国内诸多普通消费者，甚至很多投资者们，汽车同行们极为关心的事：智能电动车业务。

    “最近几天，很多朋友们都在关注我们的智能电动车计划，尤其是售价问题，对此，我想说的是，请大家放心，我们威酷电子一直以来的宗旨就是，产品要让大部分人买得起，用得起，而智能电动车也不会是例外！”

    “什么时候推出？这个还需要时间，虽然是我们站在前人的肩膀上，但是一款智能电动车的设计研发是需要时间的，从子系统设计研发，再到整车设计，测试等，需要一步一步的来，并且