第三百九十章 除了贵没有缺点(6/9)

还超过这些四千元手机的硬件水平一大截！

    这就是庞大的产量带来的重要优势，S系列手机的各种研发成本平摊到每年两亿多台手机上，其实是非常低的……再加上庞大的产量，对各种零部件的采购量也非常大，量大往往也意味着价格更低。

    同样的第三方零配件产品，智云去采购，直接下单一亿套，供应商报价十块……而其他厂商去采购，下单一千万套，供应商报价往往就十二块，十三块了，如果量只有一百万套，说不准就得十五块往上了。

    因为这对供应商而言，同样也有成本，利润上的考虑……甚至如果对方订单量太少，供应商还需要考虑风险，账期等各种因素。

    比如一家二流手机厂商去采购同样的产品，才那么一百万套，同时资金也不宽裕，要求更长的账期，供应商都得担心你手机卖不出去，然后赖账……就算不赖账，过长的账期也会让供应商的资金压力变得更大。

    这种情况下，供应商往往会选择提高价格来对冲潜在的损失以及风险。

    这也是当下很多二三流手机厂商日子越来越难过，已经开始逐步消失在市场上的重要原因。

    技术上比不过，成本比不过，性价比也比不过……全方位的落后。

    消费者又不傻，能让你骗一时，但是不会让你骗一世的。

    所以，手机行业里就出现了巨头效应……市场上的少数几家头部厂商持续扩张，产销量一年比一年高，但是二三线的手机厂商则是逐渐消失。

    而汽车，也是属于规模效应非常大的产品！

    一款智能电动车的研发成本是固定的，而零配件成本，组装成本也是产量越大，平均成本就越低。

    这就让头部的汽车厂商天然具有更大的成本优势。

    而海蓝汽车，就是当下规模最大的智能电动车厂商，年销量达到了百万辆……这让他们的平均成本可以做到非常低。

    这也是海蓝汽车，能够持续推动车辆降价，扩大市场规模的重要原因……如果成本都压不下来，还降什么价啊！

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    徐申学视察了海蓝汽车后，过了几天又在智云集团总部里召开了一场会议，依旧还是讨论机器人业务。