第三百零三章 先进智能无人机作战系统(3/8)

    执行机动动作的时候，过载可以达到十五个G。

    并且依靠强大的机载算力，能瞬时规划最优化的飞行路径，而这一点非常吓人。

    进行模拟计算的时候，该系统控制下的飞机，可以持续稳定在距离地面只有数十米，也就是树梢高度，并且是起伏地面进行超音速飞行……并且这个过程里还能进行大过载机动，给观众玩个花活。

    这种极限飞行，人类飞行员看了都得沉默：速度太快，高度太低，而且还是起伏不平的地面，同时低空环境气流多变，需要飞机进行非常及时，而且高度频繁的进行各种调整。

    人类的反应速度根本跟不上。

    它还能够以笔直九十度向下高速俯冲，最后拉起来的时候，距离地面的高度距离能够控制在一米以内……注意，是每一次都能控制在一米高度。

    人类飞行员要是敢这么做，来一万次都得一万次机毁人亡。

    但是AI可以，并且每一次都能控制在一米高度，除非飞机出现故障，不然是不存在失败这么一说的。

    这是人类永远也无法比肩的反应速度以及控制精度以及过载承受能力！

    只要飞机的机体强度足够强悍，各类感应设备足够先进，能搜集到足够的信息，同时计算芯片足够强悍，理论上AI可以做到任何只存在于理论上的极限飞行…毕竟对于AI而言，那只是一堆的数据分析、判断、执行而已。

    这就是AI技术应用在无人机领域里的魅力所在，也是原时空美国人死活都要封禁AI芯片的理由。

    同样的，这也是智云集团旗下的AI芯片被严格管控的原因。

    至少在国外，尤其是美方那边获得重大技术突破之前，是别指望智云公布AI芯片的相应消息了。

    但是AI技术也不能不商业化，而要商业化也需要一些算力卡芯片，所以这个任务基本就落在了AI芯片的超级阉割版……APO芯片身上了。

    而智算二号超算，就是采用了APO第二代芯片搭配SOP指令集的ZS3A6芯片使用。

    然后获得了当下世界第一的超算算力排名！

    该超算除了为集团旗下各类项目提供超算算力外，也对外开放，接受各类商业