第123章 这饼，已成艺术！(2/4)

拉满了。如果这些数据体现在饼状图上，一定是一个六边形。尤其是张明瑞孙长兴这些经历过双尾蝎的人。他们很自然的就拿这架飞机和双尾蝎比较。所有数字都是翻番，甚至有翻三番的。什么叫吹牛逼？这就叫吹牛逼！专业！孙长兴听的贼舒服。就说嘛。陈晨平常咋咋呼呼的，一看就是吹牛的好手。可前面两个项目，吹的实在是一般。放在普通人身上可以接受。但陈晨有核动力驱动的钛合金嘴，吹成那个样子只能是发挥失常。现在他明白了。前面都是铺垫，都是开胃菜。先拿两个小卡拉米铺垫一下，给观众心里锚定个标准。然后掏出这个大的。观众们的反应就在拿捏之中了。他可以清晰的看到，大部分国内观众嘴里都是6。大部分国外观众和媒体嘴里都是noway、impossible。再看身旁的谢主任，他欣慰的点点头。对味儿！陈晨接的活儿看似很简单，实则很难。低情商叫吹牛。高情商叫战恐。是战略上的博弈。需要让别人相信。如果单单是吹牛，把三体里的水滴剪出来，直眉瞪眼说我有不就完了？所以，搬出数据是最好的选择。有这些精确到小数点的数字做背书，代入感立刻拉满了。外国人信也不是。不信心里又痒痒的一批。“以上是机体的基本数据。”“机身方面，我们采用了类乘波体造型，翼身融合。”“想必经常攒飞机的各位都知道。”“翼身融合更符合空气动力学，载荷更高。”“同时！”“可以有效消除机身的三角区域，雷达反射面积更高。”话音落下。人群之中再次传来叽叽喳喳。观众们的普遍素养都很高，当时就秒懂陈晨的言下之意。但凡提到雷达反射面积，必和隐身有关。“没错！B22设计有隐身布局，全机覆盖吸波超材料。”“所以它的最终定位是大型无人穿音速高速运载平台。”“另外，动力部分！”“B22采用一台全国产的小涵道比双转子加力式涡扇发动机。”“涵道比为0.3，推重比为13。”“均为国内首次！”话音落下。现场掌声雷动。现场观众，尤其是国内的观众心中的振奋难以言表。他们都知道国内航空业界的最大瓶颈是发动机。但陈晨信誓旦旦的说这架飞机的动力系统全国产。而且不是柴油机和涡桨机。是涡喷！这无疑是一管肾上腺素。第三排的领导们也跟着鼓掌。尤其是谢东奎和孙长兴，他们倒不是觉得振奋。他们只觉得好活当赏！这牛吹的