第639章 蒸汽快船入京都(1/3)

    辽地铁甲舰的规划。在很早很早之前，便已存在了。如今全大庆会造船的匠人，基本都在辽地这里。这是大哥给的好处。而在适应了辽地的分工合作之后。辽地的造船速度，可以用恐怖来形容。小到几百料的渔船。到千料的运船。到三千料左右的战船。再到五千料左右的主力战舰。五千料的木构铁皮战舰，长度就已经达到一百多米。这在海面上，足以称之为庞然大物。而如今，辽地更是在秘密建造主要由钢铁制成的万料铁甲舰。这个万料。指的是大庆的载重能力。料就是船只载重的计量单位。米加斗为料。这是因为中原的船运，主要运输的就是粮食。故而料也就逐渐演化成了庆人对船只的计量单位。辽地的造船匠人皆源自大庆。这个计量单位，自然也就被保留了下来。万料，指的是承载能力是五千料的两倍。而实际上，这是预估，实际上有出入。不过辽地的铁甲舰，却是正儿八经的一百八十米长。无可争议的海上巨物。“来年夏天就能试航，这速度不慢。”秦风有些激动。铁甲舰的部分性能，是超越木构战舰的。比木船更结实。只是造船业的发展，最大的限制，其实就是原材料。目前阶段，说白了也就是木料。大庆为何不造大船，不是因为技术不够。是因为大庆南方适合造船的木料，基本全砍完了。虽然又种下了一批树。但想要长成了再用，不知道是几百年后的事儿了。而辽地多未开发。能用来造大船的巨木较多，船只自然跟下饺子似的往外冒。“这艘船下海之后，今后再造船，就能摆脱掉对木材的需求。”“辽地与东胡地的木材固然足够多，但也并非取之不尽，用之不尽的，辽地需要木材的地方实在太多了。”以往直接开采就行了。可随着广宁城周边的树木飞速减少。秦风觉得也该考虑下可持续发展了。辽地的木材，不单单用于造船上。目前辽人主要的家具，也都是实木打造的。况且如果想大肆发展海军的话。铁甲舰必然是主流。“万料铁甲舰，终究太大了，若其中一处出了问题，后果难以想象。”红鸾很担忧。那艘万辽铁甲舰，所耗费的人力与物力，是极度惊人的。得亏辽地的产能增长。可即便如此。造那么一艘，掌管着辽地钱财的红鸾，也依旧觉得相当心痛。太贵了。仅次于铁路铺设了。事实上。最开始关于铁甲舰的方案，只有七八十米长。也就三千料的样子。但在造了几艘两百料的铁船实