第229章 新想法(2/6)

计的时候，不再喊她。值班员见燕子娘好脚蹬在车帮上，身子打着摇晃，好几次出言提醒。“你啊，慢点慢点，咱们安全第一。”“没事嘞，俺招呼着呢！”燕子娘都不以为然。值班员也是无奈。运煤司机长梁培国见李爱国对煤场有兴趣，凑过来说道：“摔断胳膊还算是轻的，就怕头着地，倒栽下来。咱们前门机务段，哪年不得摔死摔残几个。”计数员点头：“是啊，可是那个年代孩子多，为了生活就得干。”夕阳洒落在那帮子妇女同志身上，汗水抛洒在空中，闪烁出灼灼金光。如果有宣传科的宣传员来这里采风，肯定绘制出一副热爱劳动的绝美宣传画。只是在李爱国看来，这副画似乎蒙上了一层淡红色彩。李爱国收回目光，缓声问道：“你们就没想着搞那种自动卸货的机器？”“啥机器能自动卸货，李司机，你别开玩笑了？”计数员诧异。在他的认知里，列车上的煤炭，就是得靠人工扒拉下来。梁培国似乎想起了什么：“我听说现在解放厂那边，生产出了一种能够自动卸货的卡车。但是人家是卡车，也用不到车皮上。”李爱国身为穿越者。清楚在后世运煤火车早已不用人力卸载。多大采用螺旋卸煤机、翻车机卸煤、抓斗，还有自卸等卸煤方式。这几种卸煤方式各有利弊。其中翻车机是卸载煤炭速度最快的，但是建造成本高，无法移动，只能适合大型煤炭集散点使用。抓斗卸煤和螺旋卸煤都需要挖掘机的配合。无论是翻车机和挖掘机，在这个年代，都没有办法制造出来。那么最实用的办法，只能是自卸的方式了。火车自卸的原理很简单，跟自卸卡车差不多，只不过是用的侧翻，而不是卡车的后翻。只需要改造火车车厢，重新规划车厢的底部结构，在上面装上液压器，就可以了。可谓是简单实用。更重要的是，这种技术也属于是列车车厢制造技术的一种。如果李爱国眼睛一亮，暗中呼唤出系统。打开了系统面板。蒸汽机驾驶：100；烹饪：15；自行车驾驶：95；地质勘探技术：20；刑事侦缉技术：61；电器修理技术：40；手搓核弹：0；光刻机制造：0；母猪产后护理：0；高铁制造技术：0;可用技能点30。李爱国在系统内，操纵系统面板，在系统中找到高铁制造技术的分支。在分支里面找到了动车组总成车体技术。这项技术可以用来制造车体，除了适用在高铁制造上，还可以用在各种各样