第330章 打脸来的如此之快(2/3)

着的希望很渺茫，但是大家在心里还是在祈求对方能活下来。“尽可能去找，活要见人，死要见尸。那么一架飞机，就算是坠毁了，总有残骸。”“是，参谋长。”挂断电话，看到张庭孟的询问，李航直接摇了摇头。“唉！”张庭孟重重地叹了口气，“参谋长也别过于伤心，这种事情大家也不是第一次经历。总得来说这次我们也算是取得了不小的胜利，没让日军成功轰炸宜昌和恩施两地的机场。”“话是这么说，可每次遇到心里就有些不是滋味。”李航神情略微有些低落。其实这次空战算得上是大胜。除了襄阳那边因为主动放弃，导致机场被炸毁外，其它两处都大获全胜。宜昌上空的战斗最为激烈，自己这边是7个中队一共73架各式战机，日军则是战斗机和轰炸机共72架。在数量上，双方并无明显的差距。只不过日军机群有18架轰炸机，整体实力其实要弱一些。目前可以确认的是击落日机可能在20架以上，具体的数字还在统计。而己方损失只有12架飞机。其中援华航空队5架、中国空军7架。中国空军这边具体损失的是2架民27式D型飞机和5架伊16战斗机。汤步生驾驶的就是一架民27式D型飞机。在离开战场的时候被一架日机偷袭坠毁，汤步生目前生死不知。严格来说，中国空军的第四和第九大队飞行员的军事素养其实比援华航空队高。因为援华航空队这边老是轮换飞行员，没几个月就回国去了。反观第四和第九大队到如今都成了经验丰富的飞行员，王牌飞行员更是不少。或许等这次作战的结果统计出来，第四和第九两个大队又要多几名王牌飞行员。之所以第四大队损失了五架伊16战斗机，是因为他们是第一批去迎战来袭日机的，承担了较大的压力。恩施这边，损失更小。只有3架飞机被击毁。看似两个大队一共被击毁10架飞机，根据目前的消息，飞行员可能阵亡只有这个数字的一半。不少飞行员最后是成功跳了伞的。当天晚上，两场空战的战果统计了出来。宜昌这边击毁日机33架、恩施这边击毁日机22架，一共是55架。可以想象，第二天的报纸上这个数字就是一百架。其实战果应该是53架，宜昌那边的统计结果多了2架。倒不是有人要占便宜，而是一百多架飞机的混战，难免有飞行员记错了。随后算下来反而多了两架。当然，中国空军这边觉得这个数字并没有什么问题。