第一千一百六十六章 ：火星地球化改造工程商讨会(5/6)

护火星的方法。

    比如在拉格朗日点部署磁极卫星，通过作为磁场发生器使用，其作用是偏转太阳的高能粒子，从而减轻对火星大气的冲击，达到保护火星大气的目的。

    亦或者是构建人工磁场和地下居住区等等。

    相对比重启重构火星自身来说，人工构造巨磁源保护火星的方案目前已经有了详细的理论支持。

    尽管后两者的施工难度都相当的大，但在可控核聚变技术与室温超导材料实现的今天，并不是做不到。

    所以在今天参加会议前，无论是各国航天局的专家还是相关领域的学者，更多思考的是构建人工磁场的方式来保护火星，而非重构火星自身的磁场。

    因为后者目前严重缺乏理论支撑，更别提实验手段了。

    然而在今天，这位徐教授却将向在座的各位展示一项能够重建火星磁场的可行性方案！？

    会议室中，看着自己一手制造出来的动静，徐川脸上挂上了淡淡的笑容。

    那些在其他人眼中看似几乎不可能做到的事情，他已经有了充足的答案。

    尽管那些可行性方案还需要今天的‘撞击实验’来验证，但他相信自己所完成的计算是不会有问题的！

    透过耳麦中的联络频道，徐川联络上了遥远在六千多万公里之外的扶摇号航天飞机。

    每年的七月份到十月份是火星距离地球最近的时间周期，在这个周期中，电磁波从地球前往火星大约需要3-5分钟左右的时间。

    如果是按照六千五百万公里的距离来算，此时他从地球上联络需要3.6分钟左右。

    这是单纯的指令传递，如果再算上扶摇号通过中继卫星将穹极系统撞击火星的画面传递回来，时间大概需要七分钟左右。

    七分钟的时间并不是很长，当徐川宣布第一次展示重建火星磁场的可行性方案时，原本荧幕上的画面一转，跨越了六千五百万公里的距离，来到一架航天飞机的内部。

    静谧的环绕在三百五十公里高的火星近地轨道上，扶摇号如同大鹏展翅般，遨游在九天之上。

    透过扶摇号的舷窗，可以清晰的看到另一座模样怪异的银白色航天器。

    它整体看上去就像是一把